去る3月5日から6日にかけて、埼玉県民活動センターにて行われた天通団様主催の北日本新幹線運転会に参加してまいりました。 レイアウトやダイヤなど、長い長い準備期間を経ての開催となりました。昨年6月は仙台以南の再現が行われましたが、今回は主に仙台以…

ここまでさっぽろではなくただの個人的な旅行記になっていることをお詫びします。ただ先の北海道行きがあったことによってさっぽろでの充実度が上がったことは間違いないので許してください。 さて北海道から帰った翌日から何があったかといえば#ユニット名…

北海道最終日(?)です。ここまで来る間に実は山線特急のニセコ号の指定席を狙っていましたが、窓側は取れず。先頭車の通路側を確保できていたので、最終的にそこで本決まりとすることに。 念願の函館山線、そして念願のノースレインボーエクスプレスの乗車を…

ホテルで朝飯を食べながら大雪を見送り。この後に備えます。 ロイヤルは本来の行程だと斜里までツアー客を迎えに行ってから北見に向かうはずですが、機関車の不調により斜里〜網走で区間運休とのこと。ちょうど網走を出発した時に入線するようでした。 キハ4…

翌日も午後までは用があり、解放されてからは18時頃まで暇なのでラッキーピエロで早めの夕食。初日に続き2回目なので、今回は社長の好物だというラッキーエッグバーガーを注文。すると1番の呼び出し番号の札を渡され、宝くじの当たりのような感じで鐘を鳴ら…

第7回プラレールひろばinさっぽろ（以下#さっぽろ7）が迫る中、1ヶ月前に北海道へ行く機会がありました。渡道はクソ遠回りした年末帰省以来2年9ヶ月ぶり3回目です。今回は新幹線で道内入り、初日から3日間は用事のため函館滞在となりますが、DAY-30となる到…

7月に引越して実家に帰還。飽きたらまた独り暮らしするかもしれませんが、少なくとも東京暮らしとはおさらば。14平米にさようなら。 7月末にはきたもとに参加。HU300とむつみは自分ではなく砂川氏の作品です。運転会後はやは邸に転がり込み(n回目)、しょうも…

今年もあと少しなので、1年の振り返りをしていきたいと思います。去年は振り返ってないというツッコミは無しでお願いします。 新年1発目はほたるを引いたところからスタート。フェスほたがもう1年経つとか時の流れが爆速ロード過ぎて怖いです。1年経った今は…

ここ数日島根と鳥取と富山の機運が高まってたので、日曜のサンライズと金曜のあずさの切符だけ取り、5日間、直後の暁ツアーズも含めて7日間の旅をすることに。 とその前に、この日はJOIN-T+αのメンバーでの人数制限の上非公開での運転会に参加。全然写真を撮…

去る7月12日、第二回プラレールひろばinきたもとが北本市東部公民館で行われました。例によってJOIN-T主催です。 公開中の写真がないんで公開終了後の撮影Timeの写真でも さろさん作のE531系と、きたよの氏の455系と常磐線並び 531は基本編成でしたが後半は…

こちらではご無沙汰しております。 さて、21日に、砂川さんをはじめとするJOIN-T(じょいんと)主催のプラレールひろばinきたもとへ参加してまいりました。 記念すべき第1回とのことですが、他の運転会に負けず劣らず様々な車両が見られました。公民館のおばさ…

どうも15日にプラレールひろばinちゅうおうへ参加してまいりました。とはいっても2日目のみの日帰り参加ですが。写真おおめです（道中などの写真は）ないです 圧巻の車両基地 みなさんの自慢の改造車が並びます。 定番？の１１３×相模川 わたくしのゆとりも…